
Viking-ferden i 1893 ga Magnus Andersen fra Larvik internasjonalt
ry, på hans initiativ ble «Viking» (kopi av Gokstadskipet) bygd.
Ferden gikk over Atlanterhavet i 1893, med ham selv som skipper
og tok 40 døgn fra Kristiania til Chicago, der skipet deltok
på verdensutstillingen. Ferden vakte stor oppsikt og bidro uten
tvil til å øke amerikanernes bevissthet om vikingtidens Vinlandsferder.
Intensjonen var å vise at Leiv Eiriksson oppdaget Amerika!
|
|

Polarskuta Fram ble bygget i Larvik, med som mannskap var marineoffiser
Oscar Wisting fra Langestrand som sammen med Roald Amundsen
var de første som nådde Sydpolen i 1911!
|
|

Kon-Tiki ekspedisjonen i 1947 er fortellingen om Thor Heyerdahls ferd
over Stillehavet med balsaflåten «Kon-Tiki». Med et mannskap
på fem seilte han fra Callao i Peru til atollen Raroia, en ferd
på nesten 8000 km.

Colin Archer var en norsk båtkonstruktør med både båtbyggeri og skipsverft i Larvik. Archer er særlig kjent for polarskipet «Fram» til Fridtjof Nansen, sin forbedring av losskøytene og å ha skapt redningsskøytene. I alt bygget han mer enn 200 båter, hvorav 70 var lystfartøyer, 60 var losbåter og 14 var redningsskøyter.
|
|

Skroget til hvalbåten "Nortreff" ble bygget ved A/S Pusnes Mek. Verksted i Arendal i 1955,
og skipet ble ferdigstilt og levert fra Fredriksstad Mek. Verksted og i oktober samme år levert til Melsom&Melsom i Larvik.
|
|

Polarvik burde være godt kjent blant mange av Sjømanns medlemmer!
Bilde fra
Skipshistorie
via Steinar Norheim
|